Produkte der Electragil GmbH

Die Aktivitäten der Electragil konzentrieren sich zur Zeit auf das Projekt "Acron". Dies beinhaltet die Entwicklung und Produktion eines neuartigen Zentralantriebssystems für Pedelec's und E-Bikes. Alle Komponenten wie Antriebseinheit, Sensorik, Elektronik, Bedienteil, Batterie und Ladegerät wurden für das "Acron" Antriebssystem neu entwickelt.

Unser Antrieb wird ausschliesslich an Fahrradhersteller im Europäischen Raum verkauft. In der Schweiz wird der "Acron" vom Schweizer Fahrradhersteller Tour de Suisse ab Frühjahr 2012 angeboten werden.

	Die Antriebseinheit 250 Watt (25 km/h) oder 330 Watt (45 km/h) Dauerleistung einstellbar per Software Integriertes Getriebe 40Nm Drehmoment Unterstützung bis zu einer Trittfrequenz von über 110 U/Min Äusserst exakte Messung der eingebrachten Kraft in Echtzeit Gewicht der Motoreinheit: 4.5kg Integrierter EnergyBus
	Das Bedienteil Für die einfache Bedienung sorgt das Dreh-Klick-Rad Kombinierte Segment- Matrixanzeige für optimale Ablesbarkeit unter allen Lichtbedingungen Hintergrundbeleuchtung Dank EnergyBus jederzeit aufrüstbar mit neuen Funktionen
	Die Batterie 240 Wh bei 36 Volt Li-Ionen Technik Gewicht 2.2 kg Dank EnergyBus können zwei oder mehr Batterien am Fahrzeug gleichzeitig betrieben werden Batterie kann am Fahrzeug oder abgenommen geladen werden Integrierte Lade / Batteriezustands Anzeige
	Der Lader Hochleistungslader mit 300 Watt Dank EnergyBus können zukünftig auf den Markt erscheinende Batterien, welche mit EnergyBus ausgestattet sind, von unserem Lader geladen werden Laden von einer oder mehrerer Batterien gleichzeitig Verschiedene Lademodi einstellbar

Die wichtigsten Vorteile des "Acron" lassen sich wie folgt zusammenfassen:

• Freiheit der Kraftübertragung (Tretlager > Hinterrad)
• Lautloser Antrieb dank höchster Fertigungspräzision
• Totale Entkoppelung des Motors von der Tretlagerwelle (strikt getrennter Kraftfluss)
• Extrem feinfühlige Kraftmessung, linear bis 40 kg (linkes und rechtes Bein getrennt)
• Berücksichtigung der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit
• Berücksichtigung der Fahrdynamik (Steigung, Bremsen, Wiegetritt)
• Einsatz des EnergyBus Bussystems garantiert Durchgängigkeit und zukünftige Erweiterbarkeit
• Hohe Systemintegration erlaubt Ansprechen des Systems in Echtzeit
• Grosser Stator und integriertes Getriebe stellen ständig viel Drehmoment zur Verfügung
• Tiefliegender Schwerpunkt des Systems (Fahrdynamik)
• Wartungsfreie Antriebseinheit
• Einfache Montage und Demontage